[v_iceman]

Azért nyítotam ezt a topicot mert kiváncsi vagyok hogy látot e valaki ilyen versenyt és mi a véleménye róla.
Több éve az alfáé az elsõség most is így kezdtek nem tudják legyõzni õket.
A márkák amelyek részt vennek Alfa Romeo, BMW, Seat ,Ford, Honda , Pegueot.
Az érdekes ennél a versenynél hogy két futam van egymás után és aki az elsõ futamon az elsõ , illetve második, harmadik lett az a szabályoknak megfelelõen a 8.,7.,6. pozícióból indulhat.Még így is õk nyertek.Vezetik a bajnokságot.
Üdv:@iceman
U.I Eurosporton szokot lenni.A következõ futama május 2-án, a franciaországi Magny-Cours-ban lesz.

[comaboss]

Zanardi viszont nyert! Fantasztikus az az ember, amputált lábbakkal visszaküzdötte magát a pályára...

[v_daci]

jó, én is túloztam, de sztem az alfa, bmw, honda jobb.

[Törölt felhasználó]

Bocsánat, Gené 7. lett az elsõ körben, nem 8.

[Törölt felhasználó]

Kedves Daci! Oscherslebenben nem egy, hanem négy - szerinted ótvar - Seat hagyta ott az Alfákat az elsõ futamban, magyarul az összes gyári autó és még a WTCC-ben újonc Ortelli is az Oreca Toledójával. Az elõzõk között volt az elsõ versenyén induló Leon Cupra. Az újoncok általában kiesnek az elsõ futamokon, sokáig középszar idõket mennek, ehhez képest a Leon az elsõ futamban 8., a másodikban 4. lett, és 10 körön át a 3-ik helyen állt. Azért ez nem az a szint, amit ótvarnak neveznék. Üdv, Malvin

[v_daci]

mocskos anyagiak:(

[v_iceman]

Pénzhiány miatt nem indultak.

Hát ja az alfát még az ág is húzta.
Ütközések, kicsúszások, büntetés miatt hátul szerepeltek. Nem az õ napjuk volt.

[v_daci]

colciago meg merre járt ezen a hétvégén?

ma amugy harmatosak voltak az alfák, egy ótvar seat lehagyta öket:(

[v_iceman]

Elsõ futamon 9. a 2. futamon meg kieset.

[apaarpi]

Nem érted a lényeget, de nem is fontos, nincs kedvem tovább magyarázni.

[v_daci]

schumi a gumik miatt maradt le, kicsit lágy volt a bridgestone.

[v_daci]

colciago és a honda hogy ment? sajnos nem láthattam a futamot.

[v_iceman]

Köszi.

[v_iceman]

Figyelj!
Ha valaki 2 órával hamarabb ér a célba azt se fogom leírni. Ebbe akár Schumi is benne lehet.
A végeredménynél csak a helyezés a fontos.
Az idõmérõ meg a gyorsasságról szól.
Ezek után se fogom mindig beírni, ha valaki 2 .3 tizeddel gyorsabb. Ha 5 tized feletti eredmény születik, akkor beírom.
Az idõmérõ eredményt azért szúrtam be, mert ez hatalmas különbség volt a többihez képest.(9 tized.)

[apaarpi]

"nem látom a végsõ sorrendet táblázatban, hangsúlyozva Raikkonen hatalmas fölényét. "

Ennyit írtam, szerintem minden szó igaz. Felsoroltad az elsõ 3 keresztnevét, de közel sem hangsúlyoztad az elsõséget úgy, mint szombaton, hanem csak a 2. helyezettel foglalkoztál, hogy mennyire megdolgozott érte. Pedig ez egy futamgyõzelem volt, nem csak egy pole position. De mint korábban is írtam, ezt már megszoktam, ha csak ennyi hibád van, attól még rendes srác is lehetsz :)

[Törölt felhasználó]

www.fiawtcc.com

[v_iceman]

Ha lehet igazat írjál kérlek.
Az elsõ három helyet, aki a dobogón szerepel leírtam.(Ahogy eddig is.)
Vagy elkerülte a figyelmedet?
Innentõl kezdve a hiba nem nálam van...

[v_iceman]

Te honnan szúrtad be?
A FIA honlap nem jó.

[v_iceman]

Azért voltam csendben, mert nem láttam a futamokat F1-et néztem.
A másik ok a FIA honlapján csak a Mexikói futam végeredménye található. Tehát az új nincs rajta még, majd most nézzem meg.
Ezért nem tudtam beszúrni a jelenlegi állást. Feleslegesen meg nem akartam beírni, hogy még nem frissítették az eredményt.
Ennyi.

Most néztem, még mindig nem frissítették...
A bizonyíték:


FIA honlap

[Törölt felhasználó]

Amúgy 1. futam:
Müller
Prielux
Müller
Tarquini
Thompson
Garcia

2. futam:
Giovanardi
D'Aste
Coronel
Farfus
D. Müller
Menu

Itt már a Müllerek nem remekeltek.

VB pontverseny:
D. Müller 61
Giovanardi 57
Prialux 50
Tarquini 43
Garcia 43
Thompson 38

Figyeljétek meg, hogy Giovanardi fog még vezetni összesítésben. D. Müller túlzottan hullámzó teljesítményt nyújt. 1* nyer, 1* 0 pontot szerez.

Csapatok:
BMW 159
AR 155
Seat 113
Chevrolet 39
Ford 2

A 4. futam után 18 pont volt a BMW elõnye. Már csak 4. Szvsz ugyanaz lesz a vége, mint tavaly, csak fordított felállásban.

El kell ismerni, hogy Giovanardi fantasztikus pilóta, bár igencsak nem kedvelem õt.

[Törölt felhasználó]

Nem láttam sajnos.

Amúgy +súly tényleg igazságtalan. Fordított rajtfelállás tetszik. Szvsz király lesz így a verseny.