Mennyire ismered az autókat? Nagyon? És a nem hétköznapi típusokat? Egy fórum a nem mindennapi, ritka autóknak! Ha felismered, írd ide milyen típusú járgány van a képen!
Milyen autó van a képen?
#1
Autóalkusz.hu 
- Témaindító hozzászólás
- Új Tag
-
- Csoport: Felhasználók
- Hozzászólás: 54
- Csatlakozott: 2007. 04. 05.
Elküldve: 2006. március 11. - 13:58:55
Egyéb válaszok erre a témára
#1
PAlex
- Törzstag
-
- Csoport: Felhasználók
- Hozzászólás: 1.514
- Csatlakozott: 2007. 04. 04.
- Kedvenc autó:Kettőt lehet találni
Elküldve: 2011. augusztus 15. - 08:14:11
Egy barátomnak volt régebben BX-e, 1.6-os motorral.
Az a mûszerfal valóban fura volt, és az index kapcsoló is, mai nem a kormányon volt, hanem a mûszerfal sarkába volt építve...!
Viszont kifejezetten jól ment.
Az a mûszerfal valóban fura volt, és az index kapcsoló is, mai nem a kormányon volt, hanem a mûszerfal sarkába volt építve...!
Viszont kifejezetten jól ment.
#2
bcsillag
- Törzstag
-
- Csoport: Felhasználók
- Hozzászólás: 5.802
- Csatlakozott: 2008. 06. 06.
Elküldve: 2011. augusztus 15. - 07:21:56
A Citroen tipprõl: A hagyománytisztelet a légrugós építésnek szólt, azt gondoltam. A mûszerfal a BX-ben sokáig ilyen "Áldigitális" pörgõs, tárcsás sebességmérõ volt (egy átláthatatlan szar), majd a faceliftkor (ennek az idejét nem tudom) hagyományos mutatós órára szerelték át. Innen jött az "újra hagyományos a mûszerfal".
A teljesítményt nem tudom, de alsó-közepesbe azért létezett és akkor a 102 lóerõ lég potens volt. Ezt azért hittem, mikor az "erõ csábítását" írta.
Egy BMW esetén, még ha E30 is, a 102 lóerõ minden, csak nem csábító még 1989-ben sem, ez abszolút félrevitt...
Ha hamarabb látom, hogy "csak kétajtós", akkor persze kiesett volna a BX tipp, de én teljesen az átlagtól eltérõ kocsiban gondolkodtam...
Na mindegy, a második információlöket alapján már minden a helyére került.
Jöhet a következõ, ha van kedved.
:-)
#4
vigil
- Törzstag
-
- Csoport: Felhasználók
- Hozzászólás: 1.374
- Csatlakozott: 2009. 10. 28.
Elküldve: 2011. augusztus 14. - 23:23:43
Így van, 316i. :-)
Gratulálok!
De nevezzük inkább kétajtósnak, elvégre a te autód sem ötajtós, hanem négy. Ez utal a karosszéria formájára, ezt a mondatot pont azért választottam.
Nem is tudom, a Citroenek hogy ugrottak be elõször...
"A hagyománytisztelet azonban a motorra nem vonatkozik." - akkor másra tehát valószínûleg igen. (Karosszériaforma, elöl-a-motor-hátul-a-hajtás.)
A BX mûszerfalát meg éppen nem nevezném hagyományosnak a bajuszkapcsolók helyett a mûszerfalra tett billenõkapcsolókkal, forgó májkrémesdoboz szerû kilométerórájával, egyküllõs kormányával. Lehet, nem is volt 102 lovas verzió, de ebben nem vagyok biztos.
Mindegy, kitaláltad. :-))
#6
vigil
- Törzstag
-
- Csoport: Felhasználók
- Hozzászólás: 1.374
- Csatlakozott: 2009. 10. 28.
Elküldve: 2011. augusztus 14. - 14:41:20
:-)
"A gyárról kialakult képzet az autóversenyzéshez olyan szorosan kapcsolódik,..."
"Ez a sportosság azonban - már ami az erõátviteli rendszer felépítését illeti - hagyománytisztelettel párosul."
"A hagyománytisztelet azonban a motorra nem vonatkozik."
"Csupán a véletlenen múlott, hogy éppen a legolcsóbb, kétajtós változatot kaphattuk meg."
"A gyárról kialakult képzet az autóversenyzéshez olyan szorosan kapcsolódik,..."
"Ez a sportosság azonban - már ami az erõátviteli rendszer felépítését illeti - hagyománytisztelettel párosul."
"A hagyománytisztelet azonban a motorra nem vonatkozik."
"Csupán a véletlenen múlott, hogy éppen a legolcsóbb, kétajtós változatot kaphattuk meg."
#8
vigil
- Törzstag
-
- Csoport: Felhasználók
- Hozzászólás: 1.374
- Csatlakozott: 2009. 10. 28.
Elküldve: 2011. augusztus 14. - 14:19:48
22 éve írta Surányi Péter - de melyik autóról?
.
"A hagyománytisztelet azonban a motorra nem vonatkozik."
"A jól áttekinthetõ, immáron hagyományos mûszerfal precíz, igényes munka, de hiányzik belõle a mai design rafinált furfangja."
"A 102 lóerõs teljesítmény még a gyorsabb országúti utazás kritériumaihoz is elegendõ."
"Az autó belsõ tere példátlanul csendes."
"... jóformán kizárólag csak városi közlekedésre használtuk ... nem igazán tudtunk ellenállni az erõ csábításának, ... gyorsulási képességeit, ahol lehetett, iparkodtunk kihasználni. Ennek a forszírozott üzemnek az energiaszükséglete ... csupán 9,9 liter volt 100 km-enként."
.
"A hagyománytisztelet azonban a motorra nem vonatkozik."
"A jól áttekinthetõ, immáron hagyományos mûszerfal precíz, igényes munka, de hiányzik belõle a mai design rafinált furfangja."
"A 102 lóerõs teljesítmény még a gyorsabb országúti utazás kritériumaihoz is elegendõ."
"Az autó belsõ tere példátlanul csendes."
"... jóformán kizárólag csak városi közlekedésre használtuk ... nem igazán tudtunk ellenállni az erõ csábításának, ... gyorsulási képességeit, ahol lehetett, iparkodtunk kihasználni. Ennek a forszírozott üzemnek az energiaszükséglete ... csupán 9,9 liter volt 100 km-enként."
