Motoros nõk
#1
- Témaindító hozzászólás
Elküldve: 2007. március 12. - 16:05:35
A babettástól a V-Rod-osig ..., a 16 évestõl a 70 évesig ... .
Milyen érzés az, amikor 180-nál megelõz egy RR, amit egy keskeny derekú, hosszú-szõke hajú nõ "hajt"?
Vannak prekoncepcióitok a motort "vezetõ" nõkkel kapcsolatban?
Egyéb válaszok erre a témára
#1
Elküldve: 2011. augusztus 03. - 09:41:18
#5
Elküldve: 2011. június 01. - 08:46:44
#6
Elküldve: 2011. május 26. - 17:21:52
#7
Elküldve: 2011. május 26. - 17:07:35
no meg a katalógus színek nekem még az életben nem egyeztek a valós színekkel.
Példa: rendeltem egy elég jó fajta +2 kivehetõ béléses (termó+ vízálló) full protektoros cordura kabátot a Shox-tól, a képen keki és acél kék színû volt a kabát, a valóságban világosbarna és szürke.... mind1 méret jó volt, szín így is tetszett kész megvettem :D
#8
Elküldve: 2011. május 26. - 17:01:09
Annak olyan hangja van, hogy vmi hihetetlen. Rotyog, dörömböl, visszadurrog, motog, csattog, és amikor kihúzatom akkor meg olyan hangja van mint a pokolnak :)
A legjobb a 2000-4000 tartomány, ott épül fel durván a V2 nyomatéka és lesz igazán SV-s hangja :)
jah és ha játszol a gázzal, vagy sokáig motorfékkel mész akkor rotyog, meg halkan durrog :)
Én nem adtam volna érte 2 misit, és az új változata a Gladius se ér sztem annyit.
5 évesen kemény 15 ezer valós km-rel frissen leszervízelve kvázi új motort kaptam pár apróbb karccal.
Imádom, fura, hogy nem kell 1000 km ként olajat, 2000 ként gyertyát, 3 ezrenként meg dugót cserélni :D én ahhoz szoktam :D
jah és az is fura, hogy nem hal meg 120 nál hanem 170 ig atom módjára gyorsul, 190 ig kicsit már lassabban onnantól meg szépen finoman. végét nem tudom 200 at megy az biztos. DE általában az a 120-130 as tempó amivel közlekedem vele, mert azt szereti, egészséges hangja van 6 litert eszik vegyesben forog 6 ezret a 11 ezerbõl
#9
Elküldve: 2011. május 26. - 16:17:46
#10
Elküldve: 2011. május 26. - 16:16:22
#11
Elküldve: 2011. május 26. - 15:41:27
.
Köszi az értékcsökkenést!
#13
Elküldve: 2011. május 26. - 14:42:22
A fizetõs strand Balatonon meg azt jelenti, hogy 3-400Ft, szemben a 2500-3000Ft-al.
4 embernél ez közel 10.000.-Ft.
Ennek a fele az útiköltség Balatonig, és még kevesebb a Velencei tóig.
#15
Elküldve: 2011. május 26. - 13:13:07
#16
Elküldve: 2011. május 26. - 13:00:15
Balcsin a fizetõs strand nagyon szellõs, a szabadstrand viszont heringtelep. Velencei tónál viszont semmi különbséget nem láttam a fizetõs strand, a szabadstrand, és a kemping között, mindhárom igényes volt, persze a víz az retekül nézett ki.
Bp: külker strand nem olcsó (3eFt/nap), de viszont igényes, szellõs, saját belsõ parkoló, nagyon komoly.
#17
Elküldve: 2011. május 26. - 11:47:46
Kocsiba be, és irány legalább a Velencei tó.
Olcsóbb, szebb, és nem hering konzerv érzéssel megy az ember a vízbe.
#18
Elküldve: 2011. május 26. - 10:28:50
Az SV nagyon jó motor.
Bár én az SV S-re "esküszöm", hozzám sokkal közelebb áll a stílusa, fõleg az extra felszereltésgû idomokkal.
Egyszer ha éppen nem kell majd máshová tennem 2 millcsit, be is szerzek egyet.
Ideális kezdõmotor, fincsi V2 hang. EGy jó Akrapovic vagy Yoshimura szett rá...
Hmmmm. De szépen is szól....
#20
Elküldve: 2011. május 26. - 09:44:04
Jó kesztyû megvan 10 ropiból, de alapjában véve rendkívül kedvezõ áron fel lehet öltözni itt. Kezdõknek tudom ajánlani.
Professzionális cuccok esetében más az ötletem.
.
40 ezerbõl nem sok normális gumi van valóban. Az 55 ezer egy normális ár volt. Se sok, se kevés. Nekem 70 körül szokott lenni a motorokon szettenként. A fiamén Pirellik vannak, az enéyémen Metzeler.









