Vezess.hu fórum: Nissan 300 Zx - Vezess.hu fórum

Ugrás a tartalomhoz

Oldal 1 / 1
  • Nem indíthatsz témát.
  • Nem szólhatsz hozzá ehhez a témához.
  • Belépés

Nissan 300 Zx

#1 Felhasználó nem aktív   v_Greg  - Témaindító hozzászólás

  • Törzstag
  • PipaPipaPipa
  • Csoport: Felhasználók
  • Hozzászólás: 13.948
  • Csatlakozott: 2007. 04. 04.

Elküldve: 2002. március 10. - 11:50:36

Sziasztok!
Minden ami 300 zx írjátok ide! :)
Német autó SUX!
0


Oldal 1 / 1
  • Nem indíthatsz témát.
  • Nem szólhatsz hozzá ehhez a témához.

Egyéb válaszok erre a témára

#1 Felhasználó nem aktív   bence.noll 

  • Új Tag
  • Pipa
  • Csoport: Felhasználók
  • Hozzászólás: 11
  • Csatlakozott: 2010. 04. 16.

Elküldve: 2010. április 16. - 08:24:35

:)
0

#2 Felhasználó nem aktív   z32 

  • Új Tag
  • Pipa
  • Csoport: Felhasználók
  • Hozzászólás: 63
  • Csatlakozott: 2007. 04. 04.

Elküldve: 2002. május 19. - 20:53:33

Nissan 300ZX NA 167kW/222PS

Stage I. Pop charger/intake 177kW/238PS
II. Underdrive Pully 187kW/250PS
III. Performance cat-back exhaust
system 195kW/260PS
IV. ECU upgrade 203kW/270PS
V. Stillen headers 210kW/280PS
VI. Ported throttle bodies & Matched
intake 217kW/290PS
VII. Injektor upgrade & NOS system
290kW/390PS
VIII. HEAD package porting & 5 angle
valve job 315kW/420PS

NISSAN 300ZX TT 225kW/300PS

Stage I. High flow intake 240/320
II. (NA III.) 255/340
III. ECU EPROM upgrade & boost jets
300/400
IV. Larger intercoolers 308/410
V. EVC 315/420
VI. 555cc injectors & 550 type turbo
upgrade 375/500
VII. Dual high flow intake 390/520
VIII. 600type turbo upgrade 465/620
IX. NOS 510-570/680-760
remélem az angol nem jelent gondot.
Üdv.z32
PS.ja Simons STILLEN csak és kizárólag NA leömlõket gyárt , de csodálatosak mint egy ékszer.
0

#3 Felhasználó nem aktív   z32 

  • Új Tag
  • Pipa
  • Csoport: Felhasználók
  • Hozzászólás: 63
  • Csatlakozott: 2007. 04. 04.

Elküldve: 2002. május 13. - 23:21:34


0

#4 Felhasználó nem aktív   z32 

  • Új Tag
  • Pipa
  • Csoport: Felhasználók
  • Hozzászólás: 63
  • Csatlakozott: 2007. 04. 04.

Elküldve: 2002. május 02. - 05:18:50


0

#5 Felhasználó nem aktív   z32 

  • Új Tag
  • Pipa
  • Csoport: Felhasználók
  • Hozzászólás: 63
  • Csatlakozott: 2007. 04. 04.

Elküldve: 2002. május 01. - 21:44:34


0

#6 Felhasználó nem aktív   z32 

  • Új Tag
  • Pipa
  • Csoport: Felhasználók
  • Hozzászólás: 63
  • Csatlakozott: 2007. 04. 04.

Elküldve: 2002. május 01. - 21:41:54

Sikeresebb lennél,ha legalább stage IV -et választanád.A szívómotorokból igen erõs gépet lehet faragni akár........

0

#7 Felhasználó nem aktív   v_Greg 

  • Törzstag
  • PipaPipaPipa
  • Csoport: Felhasználók
  • Hozzászólás: 13.948
  • Csatlakozott: 2007. 04. 04.

Elküldve: 2002. március 21. - 22:29:13

És rengeteg money''' Nagyon drága az atalakítás és sok precizitást igényel. Nagyon kétlem, hogy talasz olyan valakit Mo-n aki meg fogja tudni neked precizen csinalni. Szerintem, te jobban jarsz ha veszel egy TT motort.
0

#8 Felhasználó nem aktív   Törölt felhasználó 

  • Új Tag
  • Pipa
  • Csoport: Felhasználók
  • Hozzászólás: 0
  • Csatlakozott: 2011. 08. 15.

Elküldve: 2002. március 11. - 14:45:28

2 db. turbo?:-)
0

#9 Felhasználó nem aktív   v_Greg 

  • Törzstag
  • PipaPipaPipa
  • Csoport: Felhasználók
  • Hozzászólás: 13.948
  • Csatlakozott: 2007. 04. 04.

Elküldve: 2002. március 10. - 11:52:51

Lehet e a szívó 300 zx-et twinturbóvá alakítani?
Mi kell hozzá a feltöltõkön kívül?
papp.gabi@freemail.hu
0

Topik megosztása:


Oldal 1 / 1
  • Nem indíthatsz témát.
  • Nem szólhatsz hozzá ehhez a témához.

1 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 1 vendég, 0 anonim felhasználó