[v_Greg]

Hogy mit is szeretnék?
Szeretném, ha minél több SW és leendõ SW tulajjal meg tudnám osztani a tapasztalataimat és az érdeklõdõknek is hasznos infókkal tudnánk szolgálni.
Tavaly júniusban az elsõk között vettem egy 307SW 2.0 HDI(90)autót.Már vagy 3 hónapja rá voltam kattanva.Elég alaposan felmértem a piacot a konkurens márkák között (golf,focus,).A végén a külalak, a felszereltség és az ár döntött.
Eleinte nem akartam HDI-t venni, mondván, hogy családi autó lesz évi 20e km-el.Ahogy osztottam-szoroztam mégis belefértünk 5Millióba egy magas felszereltséggel.Focus 5.5, Golf 5.8!!!
Elöljáróban ennyit.Ha összegyûlt a csapat szívesen megosztom veletek tapasztalataimat.

[1egyvalaki]

Csak éberség vizsgálat volt!

Lassan jó lenne itt is egy kis pezsgés!

[tarjáni]

Sikerült egy egy éves és két hónapos hozzászólásra reagálnod.

Te kis szerencsefia :-))))

[1egyvalaki]

Birka!!!! Van neked agyad? Tudod, hogy mibe ülsz? Mibõl gondolod, hogy "...2003-as 2.0 HDi Sw-m ami 110 lóerõs!" ha azt sem tudod, hogy ez 8 szelepes!
A kormányt tudod, hogy hol van? Neked velorex való, mert abban nincs szelep, illetve csak a gumiban! Jobban tennéd, ha gyalog járnál! Bár ahogy elnézlek induláskor még akkor sem lennél biztos abban, hohy 8 vagy 16 szelepes vagy!

--- Egyvalaki ---

[Törölt felhasználó]

Hát, nem egy erõgép...nagy reményeket ne fûzz hozzá. Ha belendült, elgurul, autópályán nem is lesz gondod vele, ám sima elõzéseknél ne légy rest akár kettõt is visszapakolni...
Igazából a szokásos folyadékszint ellenõrzéseken túl nem tudsz mit mókolni rajta, ha az autó egyébként jó állapotban van, kicsi az esélyed, hogy pont te rohadj le vele, ám nem kizárt, de ez ellen más márka esetében sincs védelem.
Jó utat!

[sulep]

Szaisztok!

Pár napos külföldi használatra fogok kapni egy Peugeot 307 1.4 Break kocsit és érdekelne, hogy mir érdemes odafigyelni hogy ne maradjon ott az ember sehol. Mert túl sok jót nem hallottam eddig a Peugeotokról. Ez az 1.4-es a kombihoz nagyon gyenge?

[roka2]

Szaisztok!!

Nekem egy Peugeot 307 1.4l-es autóm van 2002-es évjáratú!A problémám a kövekezõ!!
2 napja rángat a motor gyorsításkor mintha vmi dugulása lenne...a kis computer meg kiírja h Catalizator Converter Fault Antipollen fault!!!Tehát vzinû a katlizátor romlott el még vmi...a kérdésem h meddig lehet ezzel így közlekedni és h teszek-e vmi nagyobb kárt benne ha mondjuk még 1 hónapig így megyek vele,mert sajnos nekem arra az egy hónapra létszükéglet az autó és nemtom nélkülözni!!v meddig lehet ezzel így menni??válaszotok elõre is köszönöm!!

[pepemachine]

Sziasztok! Nekem van egy 2003-as 2.0 HDi Sw-m ami 110 lóerõs!
Az lenne a kérdésem hogy ez 16 vagy 8 szelepes?Köszi a segitségeteket!

[takiolga]

Sziasztok!
307 Break HDI 79KW-os autóm van, 60000Km-nél szétszált a lendkerekem, úgy hallottam másnak is van hasonló gondja. ha valaki tudja hol tudnék alkatrészt venni jó áron 100000 alatt írjon

[krs-001]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni! Szükségem lenne az 1,4 16V 307 modell váltókódjára. Sürgõs .SOS!

Köszi, üdv

[balu232]

Sziasztok!
Érdeklõdnék ,hogy van-e valakinek tapasztalata a veszprémi Peugeot márkaszervízzel?
Ha igen , akkor milyen?

A válaszikat elõre is köszönöm.

[v_beno]

Szia!

Nekem decemberben mult 2 eves a 307 SW 2.0 HDI - 46 500 km van benne. Gond nem volt eddig vele. Menni eleg jol megy (nem versenyauto, de több mint eleg a korlatozasok mellett) és kenyelmes is (nekem bor/textil sportulesek vannak benne).
Fogyasztasa 6-7 l (6,6 a legutobbi 15 000 km-en -ebben volt 1000 km utanfutos ut, varos, pálya, hegyi szerpentin, minden. Ha visszafogottan megy vele az ember akar 6,0 ala is le lehet menni, ha tolod neki, közelebb lesz a 7,0 l hez a fogyasztás.

[bonzi]

Sziasztok !

Egy 5 éves 307 break 1.6 benzinesem van . Most szeretném egy új 2.0 HDI SW-re cserélni, csak nem tudom, hogy merjem-e. A mostanival nem volt különösebb gond (kormánykapcsoló még gariban, meg most 150.000-nél gyújtótrafó. Ennyi benne van bármelyik tipusnál szerintem. ) Viszont márkatársaktól nem sok jót hallottam. Állítólag mióta Bosch elektr. van bannük, lényegesen jobbak. Mit gondoltok? Ja amúgy hogy megy a 2l-es diesel? Azt mondják állat, még nem volt dieselem. Írjatok mert döntenem kell! Elõre is kösz.

[fontix]

Sziasztok, új vagyok a forumon. Velem az történt hogy egy éve bementem a szervizbe egy garanciális aprosággal, és úgy elnyuzodott a dolog hogy még mindig nincs kijavitva a hiba viszont már mindent kicseréltek az autón amit lehetett, a BSI-t, a kormány kapcsolót meg minden egyebet amibe van elektronika. A lényeg az hogy amikor újra okositották a számitógépet, a szaki minden extrát bejelölt létezõnek, és igy olyan extra is müködik a járgányon amiért fizetni kellet volna ha megrendelem. Ami lényeges hogy radikális változás történt az autó fogyasztásán és a téljesitményén. Ezt nem is godoltam volna. Két évig ugy jártunk vele hogy a 7,0-7,2 volt az átlag. Miután uj számitógépet kapott a gép 6 literrel játunk klimával teherrel 4 személy autopályás tempoval 140-160.

[v_beno]

Szia! Lehet hogy rosszul tudom (ket eve vettem a 3. ulessorral a kocsit, 2.0 136 LE), de szerintem potuleseket csak feketeben csinaltak. Felnottnek buntetohely, (kiveve ha a normal hatso uleseket teszem hatrabb, akkor kiralyi hely van teljesen nyujtott labbal, csomagter meg alig) de a gyerekek meg veszekednek is erte, melyik ulhet a "sarogjaba". A motorgond sokminden miatt lehet - szurok (levego, gazolaj) - legsulymero, elektonika, rossz esteben akar befecskendezo rendszer is. Semmilyen ellenorzo lampa nem jelez? A 2.0-as 110 LE-s HDI nekem a 406-ban van. Szerencsere csak egyszer rendetlenkedett kicsit, amikor a legsulymero kezdte megadni magat ( tobb mint 200 000 km utan /a ceges passatban 3x csereltek ennyi alatt/) - meg siman hazavitt 400 km-t , csak porgetni kellett a motort- 3500/min nal tudtam csak fokozatot valtani , pl. 5.-be csak 130-140 felett lehetett tenni az ut vege fele, kulonben nem ment. A motorproblemara figyelmezteto sarga lampa, mar akkor jelzett, mikor meg alig erzodott a problema. Mennyi a fogyasztasod (ez hasznos info a szerviznek is)? Mert ha alacsonyabb, akkor lehet pl. uzemanyagszuro , de legsulymero is. Nem tudom miert de a soproni szervizban mar tobbszor racsodalkoztak, hogy nekem eleg tiszta a gazolajszurom (90% ban ugyanannal az osztrak esso kutnal tankolok) mikor cserelik, mig az ugyanannyi kilometert futott "hazaiak" meg szutykosabbak.

[Spice]

hello!

zöld SW-be érdekelne harmadik üléssor!
06-20/517-1406
és lenne egy kérdésem:
2003-as 2.0HDi az autó, 110lóvas,de egyáltalán nem húz!ötödikben 110nél többet egyszerüen nem akar menni!
nem volt valakinek esetleg hasonló jelensége, vagy valakinek valami ötlete, hogy mi lehet vele?
elöre is köszi

[ubyk]

Üdv.!
Valaki tud valamit a hdi motorok kettõs tömegû lendkerekérõl és hibáiról?
nálam már a másodikat cserélik(40000km van az autóban ,1.6 hdi)!ez tipus hiba?normál esetben is tönkremegy,esetleg p-box tunning befolyásolhatja ezt a folyamatot?
Köszönettel
Ubyk

[v_vdandi]

Nagyon köszönöm, megpróbáljuk!

[Törölt felhasználó]

Üzemanyagszûrõ? Hasonló gondja volt egy ismerõsömnek. 1 évig reszelgették az autót, eredmény nélkül, majd egészen véletlenül kicserélték...azóta nincs semmi gond az autóval.

[v_vdandi]

Sziasztok!
Nekem egy olyan problémám van,hogy a 307 sw-m 2-3hetente megáll. Leállítom az utót elintézem a dolgom mikor indítanám nem indul el. Ha volt már valakinek ilyen problémája akkor segítsen nekem!Voltam szervízbe de nem tudják hogy mi a baja.Köszönöm

[v_Lacko]

A hátsóablak-berobbanás elég gyakori hiba volt a Peugeot 307 SW-knél, és ha jól emlékszem a 206 CC-nél is. Rosszul gyártották le az üvegeket, feszültség maradt bennük. Ha olvasgatod egy kicsit a totalcar-népítéleteit, elég sok ilyen problémáról írnak. Ez egyértelmûen anyag/gyártási hiba, tehát nem a te hibád.
Azt sajnos nem tudom, hogy esetleg méltányosságból kicserélik -e, mivel típushiba volt, gyanítom, hogy nem, de azért kérdezd meg a márkaszervízt.