[v_Greg]

Nekem egy 1997-s 414-s van. Neked milyen van és hogy vagy vele megelégedve.
Sok fajta véleményt mondtak a barátaim, de én nagyon elégedett vagyok ezzel az autóval. És TE?!!!

[Törölt felhasználó]

Majd alkalom adtán emlékeztetlek rá.

[apaarpi]

Nagyon gyenge melléduma.

[Törölt felhasználó]

"...én eleddig azt gondoltam, csak arról szól."
Olvasd többet magatokat. Be fogod látni, hogy a kívülállónak ez "jön le". Az utolsó érv mindig a "hány másodperc...".

[apaarpi]

Egyetértek.
Nem titkoltan én is az 5-öst választanám, mert az áll legközelebb hozzám, ennyi.

[apaarpi]

Az 540d motorja is hathat nyomatékszegénynek, ha úgy akarom. Egyébként a másik helyen már a "hathat" nélkül írták.
Más autóról más gyengeségeket írtak.
Itt az ellentmondást emeltem ki.

Köszi az utolsó mondatban nem túlzottan rejtõzõ felvilágosítást, én eleddig azt gondoltam, csak arról szól.

[Törölt felhasználó]

Ízlések és pofonok. Ettõl még lehet ez a trió legjobbja most. Ám én sem ezt választanám. Az ember magának vegyen autót, ne a közvéleménynek.

[bcsillag]

Lehet jobb az A6, DE:

ez a kategória annyira csúcs már, hogy a trió "legrosszabb" versenyzõjével is sok évig boldog lennék.

Az alapdízellel is. Komolyan.

Mellesleg meg a 5er kéne. :-)

Az A6 nekem egy szoftverfejlesztõ mérnõkcsapat diplomamunka négykerekû manifesztációjának tûnik. A kivehetõ IPad-del az élen... (vagy az nem ebben van?)

[Törölt felhasználó]

Igazad van. Hathat annak? Hathat.
A helyenként kemény mûanyagok megjegyzés miért nem zavaró? Vagy a legfantáziatlanabb forma?
Mondom: egy autó nem csak a nyomatékrugalmasságról szól.

[apaarpi]

"erõtlennek hat"

nem ezt írták, hanem "nyomatékszegény"-t

Nem ugyanaz.

Most csak ennyit, mennem kell.

[Törölt felhasználó]

"Mégsem horkantam föl, pedig ha valamelyik prémium márka nem a kedvencem, akkor az éppen az Audi."
Mivel az A6-ot még nem volt alkalmam vezetni, simán el tudom képzelni, hogy összességében jobb autó a másik kettõnél.
Én ennek ellenére nem gondolkodnék. :-)

[Törölt felhasználó]

"Rugalmasságra valóban kevesebb pontot kapott"
Mi az, hogy?! Mazda 12, Opel 10, Pug 7, VW 5! Ez mérhetõ és nagyon komoly lepontozás!
Szerintem az, hogy leírták: drága, helyenként kemények a mûanyagok, a hajtásláncban bizony van jobb és a rugalmasságot csúnyán lepontozták, hogy unalmas, nos ezek eléggé nem adtak okot arra, hogy elfogultságot reklamáljon bárki.
Az, hogy a Pug motorja erõtlennek "hat", az lehet tény. Igazad szerintem akkor lenne, ha a VW motorját meg istenítenék. Ám nem teszik. Amit istenítenek, az éppen a Mazdáé. Azt azonban kiemelik, hogy a hosszú váltó a Passat esetében (ami vélhetõen oka ennek a rugalmatlanságnak) nagyon jót tesz az autó fogyasztásának, s erre ott adatok is vannak.
.
Árpi! Nem lehet mindent mérni. A tesztekben igenis van egy nagyon komoly szubjektív faktor. Ezt azzal küszöbölik ki, hogy nem egy ember teszteli az autókat, hanem egy csapat és a csapat által adott pontokból tevõdik össze az értékelés. Amit lehet, abban bizony a Passat többnyire nem szerepelt szarul. Sem fékben, sem fogyasztásban, sem komfortméretekben, sem csomagtartóban, ráadásul a legdrágább és a legunalmasabb (ezt is leírták). Mégis a kategória éllovasa. Nem ok nélkül.
.
Csak azért kár valamit lehúzni, hogy a "pártatlan" olvasóknak jobban tetsszen. Pár oldallal késõbb az új A6 maga mögé utasítja mind az E osztályt, mind az 5-öst. Mégsem horkantam föl, pedig ha valamelyik prémium márka nem a kedvencem, akkor az éppen az Audi.

[apaarpi]

Rugalmasságra valóban kevesebb pontot kapott, ennek ellentételezésére megfoghatatlan (ellenõrizhetetlen, szubjektív, mérhetetlen) helyeken skerült sok plusz pontot összeszedetni vele.
Amirõl beszéltem, az, hogy a szövegben és a képek mellett mit írtak. Ez ellentmond a méréseknek és az erre adott pontszámnak is.

[Törölt felhasználó]

Jaaaaj, de rossz duma! Viszont nem értek egyet veled az AMS/AM középkategóriás összehasonlító cikkbõl levont konklúziód ügyében! Ha az Auto Bild elfogult, akkor a te véleményed is az! Kivéve, ha a magyar fordítás eltér az eredetitõl, mert azt nem olvastam. Az Auto Magazin verziójában viszont nagyon egyértelmûen lepontozták a Passatot azért, amit megreklamáltál.
:-)

[apaarpi]

Nehéz ez a vajúdás, kár, hogy semmi komoly nem született belõle, csak felesleges duma, kár erõltetni :)

[Törölt felhasználó]

Az, aki szenvedõje a cinizmusnak, sosem látja az okát Árpi! De isten õrizz, hogy ilyen kérdésekbe belemenjek, hiszen ez sem mérhetõ.
:-)

[Törölt felhasználó]

Nagyon kedvelem. Ám a legelején ezt le is írtam. Így végképp nem értem, hogy ez másnak miért nem világos?
Sosem szólt mellette semmilyen racionális érv. Soha nem is fogok akarni racionálisan viszonyulni hozzá.

[PAlex]

Úgy látom az MG márka nálad az egyik tyúkszemed :)

[apaarpi]

Igen, de nem én emlegetem állandóan a fingfaragást, mindig csak másokra vonatkoztatva, mintha örök kivétel lennék ebben.

[apaarpi]

Szerintem én nem kötekedek. Ha van célszerszámod, használd is, ne csak csókolgasd :)

A cinizmusért nem kár, ha oka van. Ezt én itt nem láttam.

[Törölt felhasználó]

Nem, nem értelmes. Az egyszerûen vérlázító, amilyen korlátoltan csúsztató. Szívem szerint a halál faszára zavarnám el. Még megtehetem.
Nálad is szálka, erdõ. Neked ez, másnak az!