[v_daci]

Mi a véleményetek róla?

[vwicktor]

Nagyon egyszerû, olyan mint más márkák mulitfunkciós kormánya:
- hangerõ szabályozás
- csatornaváltás rádió esetében, szám léptetés cd lejátszásakor
- mulitfunkciós kijelzõ adatainak váltogatása, a clear gombbal törlés, nullázás
- ha a gyári telefonnal szerelt, akkor fel is tudod venni a telefont és meg is tudod szakítani a beszélgetést a gombokkal.

[Latkohc]

Sziasztok! Érdeklõdnék, hogy a Saab 9-3 -nak a kormányán a gombok milyen funkciókat látnak el. Tavasszal tervezem, hogy vennék, és megszeretném közelebbrõl ismerni. Köszi

[Vilko05]

 

Sziasztok,egy nagy problémával fordulok hozzátok!! Nekem SAAB 9.3 om van és a télen összetörte egy ház tetejérõl lezuduló hó kupac! A lényeg hogy az egész országban nem találok hozzá bontott motorháztetõt! Véletlenül valaki nem tud segíteni??

[Saab-Box]

A Saab-Box adatai helyesen:

web: www.saab-box.hu

e-mail: info@saab-box.hu

 

[muzx_saabdizajn]

Mondom, nézz be az Index fórumra, de a hasznaltauto.hu-n biztos találsz elég sokat.

[fodytomy]

A kombi Lybra hatalmas csalódás volt, nagyon meggyötört állapotban volt, a hátulja törve volt,(ez mondjuk meg volt csináltatva, csak a csomagtartó zárja hiányzott belõle, ami még + 25e lett volna.)
Motorikusan nem volt vele semmi gond ment mint állat! de az összhatás nem volt a legjobb!
Tehát nem jöt össze a dolog.

Sajnos a Saab sem jött össze elvitték!

[muzx_saabdizajn]

Ilyet találhatsz még jópárat szerintem.
Mellesleg a 150 lovas Saabok csupán a motorvezérlõ számítógép szoftverében térnek el a 185 lovastól (esetleg még a befecskendezõcsúcs lehet a különbség), az elsõ 9-3-asom ilyen volt, de egy 200e Ft alatti szoftver upgrade-del 230 LE-re volt felhúzva.

[fodytomy]

Nagyon szépen köszönöm a hozzászólást, de sajnos az autót mire mentem lefoglalták!
A következõ kiszemelt példányom egy Lancia Lybra 2.0 ie SW!
Lóerõbe szintén 150 Le, mint a 9-5 2.0t, (de szerintem sokkal lomháb)
Ebben a szekérben 44000!!! Km van. Nem tudom mennyire hihetõ, de holnap délután megnézem!
Ez a kereskedés a 16. kerületben van lehet hogy valki hallot már róla!

Én reménykedek, hogy most összejön a dolog!
A Rácz Mobil KFT. talán nincs olyan messze a 17. kerületben, lehet hogy oda elgurulok vele megnézetem!

[muzx_saabdizajn]

Helló,

Én 10 éve csak Saabokat vezetek, most van alattam a harmadik 9-3-asom, eléggé képben vagyok.

A Polár Mobil a hivatalos márkakereskedés, de sajnos ettõl még a szerviz néha elég csapnivaló. Az, hogy ott vezetett szervizkönyves még semmit nem jelent.
A 2.0 szívó egy elég tartós motor, de kicsit gyenge. A 2.0 turbó sokkal élvezetesebb, de kicsit kényesebb.
A 200e km kritikus minden Saabnál, mert általában ilyenkorra megérett a vezérmûlánc cseréjére, amit a két kiegyenlítõtengely balanszláncaival együtt, no meg az összes feszítõ, görgõ, csapágy cseréjével együtt érdemes megcsinálni, és ehhez ki kell szerelni a motort.
Ezért az ilyen lánccsere ára 300e Ft fölött van, a Polárnál még drágább, mert nagyon magas az óradíjuk.
Használt Saabot csak úgy szabad venni, hogy elõtte elviszed egy megbízható Saab szervizbe alapos állapotfelmérésre.
Ezeket tudom ajánlani:


• Rácz Mobil KFT.
1174 Budapest, Táncsics Mihály u. 61-65.
Telefon: 06 (1) 258-4840
Telefon: 06 (1) 258-3760
Fax: 06 (1) 257-4862,
A mûhely (368 Kb MPG)

ÚJ SZERVIZ!!!
1037 Budapest, Testvérhegyi lejtõ 1/a.
Telefon: 06 (1) 368-9661

www.raczmobil.hu


• Törôcsik Gábor
1213 Budapest, II Rákoczi Ferenc u. 354.
Telefon: 06 (1) 277-5917
Mozgó: 06 (30) 411-1660

• SAAB-BOX
1106 Budapest, Keresztúri út 86/b.
Tel/Fax: 06 (1) 262-6399
Mobil: 06 (30) 950-8608
Új alkatrészek: 06 (30) 676-6364
Nyitva: H-P: 8-17-óráig
E-mail: postmaster@saabfazekas.axelero.net
www.saab-service.hu


• Sziki-Car Kft.
1142. Budapest, Komáromi út. 34.
Telefon: 06 (1) 239-5464
www.szikicar.hu
saab@szikicar.hu

Ami tipushiba lehet mind a 9-3, mind a 9-5 turbós autókon:
- DI panel
- légtömegmérõ
- turbó (fõleg a Garrett GT17-el kell vigyázni, kevésbé strapabíró)
- a fedélzeti komputer és a klímapanel kijelzõjén pixelek eltûnnek

9-3-asokon még a kézifékbowden szokott berohadni, a futómûszilenteket a magyar utak hamarabb tönkrevágják.
A 9-5-ösöknél a fojtószelepház is el szokott romlani néha.

Javaslom, hogy keresd fel ezt az Indexes topikot, ott igazi Saab szakértõk vannak, és talán még a konkrét autót is ismerik.

[fodytomy]

Lanciámat elvitték!
fájjó szível megváltam tõle, de kell egy biztonságos "családi" autó.
Csak annyit tudok a kocsiról, hogy b. pesten az egyik legjobb szervizben volt vezetett szervizkönyves! Ha jól emlékszem valami polar szervizbe vagy mi. Nemsokára többet tudok róla, és akkor jelentkezem!

[v_daci]

1ébként még mindig lancia-d van?

[v_daci]

a v_ izé nem kell a nevemhez, csak a vezess találta ki:S

sztem ha saab akkor inkább turbós.. attól függ h volt karbantartva, turbós autó sajna elég rizikós lehet.

vhoyg utána kéne nézned én ebben nem tudok sokat segíteni.

[fodytomy]

Bocsi elirtam v_daci
elég régen voltam itt tényleg, de ha a kocsi sikerül, akkor ismét rendszeres látógató leszek!

[fodytomy]

v_davi
elsõsorban hozzád szerettem volna fordulni, mint saab szakértõ!
Nagyon nagy benyomást tett rám a kocsi, (egy ilyet volt szerencsém kipróbálni a múlt hónapban) ezért is esett, esne rá a választás!
De a sok kilóméter egy kicsit elkedvtelenített!

[fodytomy]

így néz ki amelyik nekem jobban tetszik 9-5 2.0 t

[fodytomy]

Szia.
Lenne egy 9-3 2.0 szívó, 1.3 mill. 99-es, vagy egy 9-5 2,0 turbó 1,59 mill.99-es. Mind a kettõben ilyen sok kilóméter van. És mind a kettõ vezetett szervizkönyves!

[v_daci]

milyen 9-3at veszel?

amúgy meg üdv újra itt

[fodytomy]

Egy kérdésem lenne a típussal kapcsolatbann, sürgõs!
Ezeknek a motoroknak a 200.000 Km az menynire számít soknak, úgy hogy végig szervizkönyves volt?
Jó lenne ha valaki hamar tudna válaszolni, holnap megyek megnézni a kocsit!
Köszönöm

[apaarpi]

00 feletti gondoltam én is a Step2-nél, de az már gondolom min. 3 ezer euro környékén lesz.

[v_daci]

330 le az már jó lenne, csak ne menjen a tartósság, fogyasztás stb kárára.