[tomancs]

Na megjött, meg már az oktatás is megvolt.
Az 1.9dci 120LE, 1.6 16V 115LE, 2.0T 170LE Proaktív automatást vezetttem. A dízel szokásosan kellemes, a kicsi benzines napi használatra bõven elég, a turbó automatával rém szar, mert a váltó nem tanulékony, összevissza vált, a motort csak manuális váltóval venném. Összeszerelés minõsége sokat javult, szép még az alap Authentique is belül, nekem bejött. A szalonban már van egy, meg lesz tesztautó is a 2.0T-vel, automata nélkül.
Ha valaki látta, ült benne, érezte a különbséget a régihez képest, írjon, érdekel!

[Törölt felhasználó]

A sedan hátulja tényleg nem egy remekbe szaboot forma. Oldie Laguna plusz C5 facelift. Brrr.. :)

[Törölt felhasználó]

Belseje tényleg szép és a kombi hátulja is elég ütõs. (Leszámítva azt, hogy mindkettõ külsõ/belsõ BMW-re hajaz). Hátulja 1-es http://www.a5.hu/kepgaleria/621/621_kep_036_n.jpg, beltere pld: 5-ös http://www.a5.hu/kepgaleria/307/307_P0011192_n.jpg  Az eleje kissé butácska, a sedan hátulja meg elég gáz.

[Törölt felhasználó]

Szerintem a Laguna l és ll között ordít a különbség. Ennek az autónak (mármint a lll-nak) az oldala, különösen az elsõ és hátsó ajtók alkotta rész, hasonlít az enyémre, de végülis ezzel sem volt bajom. Maga az autó kombi változata kimondottan tetszik, és így vagyok a belsejével is a képek alapján. Kíváncsi vagyok, hogy milyen lesz élõben. Elsõsorban a minõségére, illetve a felhasznált anyagokra, amikben az elõdben azért voltak oda nem illõ darabok.

Szóval várom nagyon!

[Törölt felhasználó]

Holiday!
Hogy tetszik az új Laguna?
Ezeken a sajtófotókon azért jobban látszik, mint az állítólagos lesifotókon.
Kicsit szerintem még mindig olyan, mint egy erõs ráncfelvarrás, mint a II-es Laguna-nál is volt.

[Törölt felhasználó]

Hát ne feküdjön vaze, arra ott van az ágy.:)

[Törölt felhasználó]

A menetszéltõl.
Ez a lábtér-fejtér dolog nagyon csalóka ám, pláne, ha kifogsz egy olyan elöl ülõt, aki jóformán fekszik a helyén.

[tomancs]

Még nem, de lassan majd rendelhetõ. Ilyen áron, ekkora autót nem kapni most nagyon. 7.5M

[Törölt felhasználó]

Hm. Netán összemegy? :)

[Törölt felhasználó]

Vajon 600 km után is?

[v_attack]

A 205 lovas 2.0T is megjött?

[Törölt felhasználó]

Ja azon én is meglepõdtem, hogy a dragoner viszonylag tágas jószág..

[alir]

Persze, hisz ha magasbban ülsz kisebb lábtér is elég, hoyg ugyanolyna jól elférj, arról nem si beszélve, hogy klasszisokkal kényelmesebb magasbban ülni! :) Ezért viszonylag kényelmes autó a Wagon R+ is :)

[Törölt felhasználó]

Nem a fejtéren vana hangsúly, hanem inkább a lábtéren.

[Törölt felhasználó]

Jó hogy. Egy dobozból könnyebb hátsó fejteret kicsiholni!
:)

[Törölt felhasználó]

Jaja ez a limuzin volt. Elöl 190 centi, hátul én. Tudom sokkoló ez egy kocsinak, de a Meriva lepipálta. Persze nemcsak a Lagunát, hanem a Vectrát is, az Accordról már nem is beszélek, mert azt meg nagyon.:)

[Törölt felhasználó]

Érdekes, nekem még nem panaszkodtak soha. A limuzinra gondolsz ezek szerint, az lehet, hogy a lejtõs tetõvonal miatt szûkebb fejteret biztosít. Lábtér gond még 190 cm-es ember mögött sincs...

[Törölt felhasználó]

Hátul.

[Törölt felhasználó]

Tudom, te magas vagy. Hol találtad szûknek? Nekem nagytermetû utasaim sem panaszkodtak, ha velem utaztak, sõt elismerõen nyilatkoztak a kocsi helykínálatáról még hosszú távolságon is. Ugyan az enyém kombi, de annyi eltérés nincs...

[Törölt felhasználó]

Ki fogom próbálni, amint lesz rá alkalmam, elhiheted. Szerintem nincs a fórumon olyan, akit jobban érdekelne a különbség, mint engem! :)
Magasan van a léc, a Passat nagyon szép lett így képekrõl látva az új Lagunát, jópofa a nem túl költséges, de valóban újnak ható mûszerfal a dekor lecekkel. Kár, hogy az enyémbe nem szerelhetõk be. Látványra valóban jobb a minõségi hatás, kár, hogy a kártya olvasót nem számûzték arról a lehetetlen helyrõl, ahol van. Képtelenség kivenni normálisan, ha egyesben akarod hagyni az autót.

[Törölt felhasználó]

Gondolom tágasabb nem lett...mert ha nem akkor baromi szûk maradt... :P