[Törölt felhasználó]

Jaguar XF
Most valami tényleg újat alkottak. Remélem bejön nekik, mert nekem a szívem csücske a Jaguar. Mûszakilag nem volt gond velük, csak sokaknak nem jött be a konzervatív (szerintem messzemenõleg egyedi) forma, és pocsék volt a marketing.

[PAlex]

És még könnyû is ugye :)
Amúgy ez nem a 730d-vel, hanem a 740d-vel és S450CDI-vel van egy ligában.
A 730d-t "megeszi reggelire".

[apaarpi]

Na, ez tényleg egyedi, és még tetszik is.

[Törölt felhasználó]

Nagy arc, az biztos. Irtó egyedi a hátulja. tetszik.

[bcsillag]

Azért szép lassan ezek az indiaiak is megtanulnak kocsit gyártani.

:-)

[PAlex]

Kéne :)
Jobban, mint bármelyik kategória társa.

[ssug]

Sziasztok
!!Karácsonyi – téli polírakció!!
Fémmegmunkálást, autóalkatrészek (szívósorok,szelepdeklik,generátorházak) fémcsiszolását-polírozását, felnik polírozását és fényezését magas színvonalon olcsón, rövid határidõn belül is vállalom.
KARÁCSONYI – TÉLI AKCIÓ: 21.900ft /1 garnitúra felnipolír, MINDEN MÉRET ÉS FAJTA!!! )
Tel:06-30-6226-137
ssug@citromail.hu

[apaarpi]

Tartós, az lehet.
Viszont igazán semmi vonzót nem találtam benne, kívülrõl max. az elmegy kategória, a belseje azzal a bordó akármivel csúnya, ráadásul szûk, csomagtartóban jobb egy kisautó.
Persze megy, mint a vadbarom, és akár VISZONYLAG keveset is fogyaszthat.

 

[Fics]

a jaguár mindig maga volt a stílus, a legszebb autó. Nekem az X-type a nagy kedvencem, persze jaguárba nem illik egy fos diesel, fõleg nem kombiban, de a buzzancsoknak is kell autót gyártani. Szóval egy X type 2.5-ös motorral, zöld színben, krémszínû bõrrel maga az álom, és még elérhetõ is. De feketében, bordóban, sötétkékben is vinném

[s4tch]

Nekem bejön a GS, a leginkább tartósnak ígérkezõ autó az összes hasonlóan erõs nagykocsi közül, és valószínû, hogy a legésszerûbben fenntartható. Egy-egy útra a germánok és egy S80 is vonzóbb lenne, de a birtoklás és a fenntartás más tészta. Mindegy, nem reális ilyenen gondolkodnom; a Jézuskától úgyis az XF-et kérném, az tökéletlensége ellenére végtelenül meggyõzõ.

[Törölt felhasználó]

Na ja. Nem akkora eresztés, mint aminek látszik.
Viszont a most tavasszal próbált új E350-tõl sem voltam elájulva.

[apaarpi]

Ezen a választásodon nem csodálkozom, az eddigi etalon GS 450h-n már jobban, számomra ez az autó okozta a legnagyobb csalódást a szegmensbõl.

[s4tch]

Olyan stílusa van, mint semmi másnak 20-30 millán innen. Csodálatos. Fölösleges autó-mércével mérni: egy Corsával nyilván könnyebb parkolni, egy Doblónak átláthatóbb a kasztnija, egy Superbben nagyobb hátul a hely, egy üvegtetõs Picassóban nagyobb a térérzet, egy Clio RS jobban kanyarodik, na és. Ennek olyan fellépése, olyan stílusa, olyan hangulata van, aminek a komplett "felsõ-középkategória" jelenthet. Eddig GS450h-t választottam volna ebbõl a szegmensbõl, már nem. Ja, és még annyira sincs dízelhangja, mint az 530-535D-knek. Nem hibátlan autó, de tökéletes. Hát így tetszett...

[Törölt felhasználó]

Na igen, de gyakorlatilag az Aston az összes méretkategóriát toronymagasan vezeti :)

[Törölt felhasználó]

Hogy tetszett?

 

[s4tch]

Pár hete vezettem cimborám XF-jét. 5er, GS, A6, E-Klasse jelenthetnek.

[Törölt felhasználó]

Jah, Aston, közben kikerestem, abból a DB9 ami nálam a top.Gyönyörû.Mostmár kikupálódtam Astonból (Top Gear is segitett) ismerem a tipusait kb, DB9 ami szivesen beleülnék.

[apaarpi]

Dehogy, AM.

[Törölt felhasználó]

Rapide ?  Bentley ?

[apaarpi]

Ezért írtam kifejezetten "méret"osztályt.

[Törölt felhasználó]

Ez nem vitás, csak annak az árcédulája jó 2-3x-os, így nemigen lehet összehasonlítani õket.