Olajcsere
#1
- Témaindító hozzászólás
Elküldve: 2008. szeptember 09. - 08:31:38
Egyéb válaszok erre a témára
#1
Elküldve: 2011. augusztus 24. - 16:14:19
Idézés: pdw - Dátum: 2011. augusztus 24. - 14:13:09
Kinek a pap kinek a paplan. A mérnökök, gyártók véleménye szerint a mai finommegmunkálású motoroknál felesleges idő előtt cserélni de ártani nem árt a motornak az biztos. A friss olaj sok esetben a tiszta szűrővel 1-5% (nehezen mérhető) fogyasztás csökkenést is okoz mivel a tiszta szűrőn át könnyebben keringeti a motor, jobb a hővezetése stb.
A gyárilag sűrűbb olaj dolog hülyeség.
#2
Elküldve: 2011. augusztus 24. - 14:13:09
Idézés: Vén Halász - Dátum: 2011. április 01. - 09:59:20
...Ti mit javasolnátok ?
En 1900 (kvazi 2K) utan lecsereltem a Hyundaiomban. Nem mondom hogy nincs benne placebo, de friss olajjal hatarozottan szebb a hangja es picit jobban huz. Aszondtak az okosok, hogy a gyarakban egy picit surubb olajat tesznek bele alapbol, pont a femtormelekek miatt. 19K volt markaszervizben, ennyit meger. Ne ezen sporolj ha uj autot tudsz venni
Szerkesztve pdw által: 2011. augusztus 24. - 14:13:29
#3
Elküldve: 2011. augusztus 14. - 20:19:33
Ha nem mentél egy évben annyi km-rt amennyi a csereperiódus, akkor a gyártó feltételezi hogy rövid utakra használtad az autót, pl: munkábajárás, bevásárlás stb. Ezért írja elõ az évenkénti olajcserét. De ha te hosszabb utakra használod igaz ritkábban, nyugodtan benne maradhat 2 évig.
#4
Elküldve: 2011. augusztus 12. - 09:36:35
#5
Elküldve: 2011. augusztus 12. - 09:14:26
engem az érdekelne, az idö megöli -e az olajat,
ugyanis a bmw-mbe pont 2 éve volt utoljára olajcsere,
ezalatt kb 15-20 ezret mehettem ,még mindig van 2 rovatka mielött uj olajat kérne. nem tudom szabad e megvárnom, vagy ártok vele.
#7
Elküldve: 2011. április 02. - 10:46:36
Mivel senkinek sincs megfelelõ összehasonlítási alapja (fékpadon egész élettartamnyi futásnak megfelelõt idõt járatott motorokról) ezért tényleg csak hit kérdése.
#8
Elküldve: 2011. április 02. - 07:37:01
#9
Elküldve: 2011. április 02. - 07:35:05
#10
Elküldve: 2011. április 01. - 21:49:53
Ráadásul a VW okos rendszere megmondja, ha mégis korábban kellene cserélnie.
#12
Elküldve: 2011. április 01. - 13:36:19
Bizos kicserélem az elsõ 10.000 km-nél, csak még nem tudom, hogy hol (pritátin vagy a szervizben ). Ártani nem fog, lehet, hogy felesleges, de a motor megérdemli, meg én is nyugodtabb laszek.
#13
Elküldve: 2011. április 01. - 11:05:32
#14
Elküldve: 2011. április 01. - 10:30:48
Ezen ne múljon a "lelki béke".
Sajátomban is cseréltünk.
Inkább pár ezer forint kiadás és jobban érzi magát az ember utána.
Mondjuk kérdés vw-nél mennyit kérnek a megnyugvásért.
Másik kérdés mennyit mész évente átlag?
#17
Elküldve: 2011. április 01. - 09:59:20
Miután ez egy vadi új autó és kicsit félek ennyit menni az elsõ olajjal, 30.000 km után már rendben van.
Én úgy gondolom, hogy 10.000 km-nél kicserélem az olajt, aztán meg 30.000 km-nél, utána aztán jöhet a 30.000 es széria.
Ti mit javasolnátok ?
#18
Elküldve: 2011. április 01. - 08:35:58
#19
Elküldve: 2011. április 01. - 05:54:00
Na csak korán van, most jut eszembe, nekünk még volt fékolajcsere is a 32-ben.
Tehát mégeccer:
olajcsere+olajszûrõ+levegõszûrõ
üzemanyagszûrõ
gyertyacsere 4db GM
fékolajcsere DOT4
Ellenõrzés (Opel szerelõ gépkönyv szerinti ECO átvizsgálás)
Na ez volt így 32 ezer cakkompakk
Meg a szaros rugócsere mindenestõl 43-ért.
#20
Elküldve: 2011. április 01. - 05:50:39
Viszont a tied mellett szól a 2 év garancia.
Nem rossz ár. Pappa is írta, én is tudtam, hogy ki lehet "hisztizni" a 4 év alatti gépekre a kedvezményt.








